Das Modellauto: Bugatti Veyron AUTOart
Es gibt wenige so reizvolle Modellautos wie dieses hier: die Rede ist vom Bugatti Veyron im Maßstab 1:18 von AUTOart. Wer einen ergattern konnte als das Modell auf den Markt kam kann sich glücklich schätzen. Denn Preise von mittlerweile nicht unter 130 Euro auf den großen Auktionsplattformen im Internet machen den Bugatti Veyron von AUTOart zu einer guten Geldanlage. Doch darum dürfte es den wenigsten Sammlern dieses guten Stückes gehen. Der Bugatti Veyron ist nicht nur als echtes Auto ein Sportwagen der Superlative. Auch das Modellauto besticht durch eine Präzision, die ihresgleichen sucht. Doch fangen wir von vorne an, bei dem, was der erste Eindruck ist, den man vermittelt bekommt, wenn man das Modell des Bugatti Veyron auspackt. Da ist zuerst diese edle blaue Umverpackung, die bereits den Luxus, der einen erwartet stilvoll ankündigt. Holt man den Bugatti Veyron aus seiner Halterung heraus fällt einem zuerst die Schwere des Modellautos auf. Die hohe Qualität des Modells spiegelt sich hier im Gewicht wider. So muss sich ein Premium-Modellauto anfühlen. Der Bugatti im Maßstab 1:18 liegt gut in der Hand, ganz wie man es von einem Modell seiner Preisklasse erwartet. Insgesamt wirkt das Modell sehr massiv und extrem präzise gearbeitet. Die Spaltmaße der Autoteile reduzieren sich bei Türen und Hauben auf ein Minmum. Alle beweglichen Autoteile lassen sich leicht öffnen; die Türen fallen mit einem satten Geräusch „ins Schloss“. Das ist mechanische Präzision, wie man sie von AUTOart bei diesen Modellen erwartet. Auch die Reifen und Felgen sind originalgetreu bis ins Detail gefertigt.
Der Innenraum begeistert auf Anhieb und gibt einem das Gefühl sofort einsteigen zu wollen. Das Armaturenbrett ist fein nachgebildet, die Knöpfe präzise dem Original nachgeformt. Auch die Instrumente weisen fein gezeichnete Skalen auf. Selbst der Veyron-Schriftzug auf dem Mitteltunnel ist vorhanden. Der Boden ist mit feiner Teppich-Nachbildung versehen und lässt Wohnraum-Ambiente aufkommen. Die Qualität der Verarbeitung der Stoffe ist brilliant. Nur eines fehlt: die Sitze könnten zur Abrundung der Perfektion des Modells mit feinem Modellbau-Leder bezogen sein. Diese feinen Details, wie man sie von CMC kennt fehlen leider, würden aber einem solchen Kaliber von Modellauto wie dem Bugatti Veyron in 1:18 gut stehen. Zuletzt noch ein paar Worte zur Lackierung: Wer spiegelnde Oberflächen mag wird den Bugatti Veyron lieben. Die Lackierung ist nämlich spitze. Das tiefe Schwarz dieser Ausstattungsvariante gepaart mit einem wunderschönen Blau lässt den Blick tief in die die Lack-Haut abtauchen. Die Metallic-Partikel im Blauton sind fein und nicht so grobkörnig wie bei manchem „Billigmodell“.
Das Fazit für diese Modellauto-Rarität: Absolut empfehlenswert und ein Traum für Bugatti-Fans! Leider treiben die überhöhten Spekulationspreise bei den Händlern auf den Auktionsplattformen den Griff immer tiefer in den Geldbeutel hinein. Selbst im Großhandel ist dieses Sahnestück nicht wesentlich günstiger zu bekommen.
Der echte Bugatti Veyron
Den Bugatti Veyron kann man zurecht als Sportwagen der Superlative bezeichnen. Die Superlativen fangen bereits bei der Zylinderzahl an: 16 statt 12 Zylinder befeuern Fahrer und Auto in andere Dimensionen. Gleich einer Rakete mutet die Beschleunigung an: von 0 auf 100 in 2,5 Sekunden und auf 300 in 16,7 Sekunden. Das flößt allen Konkurrenten Respekt ein. Und macht sonst glückliche Lamborghini-Fahrer zu traurigen Gestalten. Die Höchstgeschwindigkeit des Boliden wird mit 407 km/h angegeben, womit er der drittschnellste Straßensportwagen mit Zulassung ist.