Kein neuer, aber ein wunderschöner
Über den Falken im Hause Hamann haben wir bereits im Mai diesen Jahres berichtet. Damals war das Objekt der Begierde noch in zartes Altrosa gekleidet, was dem reinrassigen Supersportler ausgesprochen gut stand. Nun gibt es seit der IAA 2011 eine weiße Version des Hamann HAWK und neue Bilder, die ich euch vorstellen will.
Neue Farbe perfekt getroffen
Das Weiß des Hamann HAWK steht dem getunten Mercedes SLS hervorragend zu Gesicht. Obwohl sich an der verbreiterten Widebody-Karosserie des Hamann HAWK nichts verändert hat, wirkt der Hamann HAWK in weiß ganz anders. Edler. Weiß ist ohnehin die Trendlackierung schlechthin und erfreut sich in den letzten Jahren wachsender Beliebtheit.
Der Hamann HAWK glänzt aber nicht nur durch Äußerlichkeiten. Es sind auch die inneren Werte, die Sportwagenfans begeistern. Da wäre zum Beispiel die tadellose Verarbeitung des Innenraums, die keine Wünsche offen lässt. Feinstes Leder mit sauberen farbig abgesetzten Nähten wird garniert von Carbonapplikationen wohin das Auge schaut. Auch die Sitze mit den draufgestickten Hamann-Logos ziehen den Kennerblick auf sich. Freunde feiner Details kommen hier auf ihre Kosten.
Die Leistung-Eckdaten im kurzen Überblick
Zu den feinen inneren Werten zählt auch der Motor. Auch wenn er dem Auge des Betrachters verborgen bleibt, haben sich die Entwickler viel Mühe gegeben, auch den Motor noch hübsch zu verpacken. Zahlreiche Carbon-Applikationen zieren die Zylinderköpfe des 636 PS starken Triebwerks. Womit wir schon bei der Leistung wären. Und weil es nunmal der Schlüsselwert für Autofans ist, wollen wir uns den Beschleunigungswerten widmen: von Null auf Landstraßentempo 100 beschleunigt der Hamann HAWK in 3,6 Sekunden. Ein Wert, den die wenigsten von uns jemals hautnah erleben werden. Ich weiß aus eigener Erfahrung, wie faszinierend sich ein Lotus Elise beim 6 Sekunden Standardsprint anfühlt, aber 3,6 Sekunden sind nochmal eine Welt für sich.
Unter anderem für diesen Leistungssprung verantwortlich ist eine speziell von Hamann entwickelte Sportauspuffanlage, die im Zusammenspiel mit Sportluftfilter und einer neu abgestimmten Motorelektronik für den Zusatzschub sorgt.
Das Ende des Vortriebsdrangs ist erst bei 320 km/h erreicht. Alles in allem ein sehr faszinierendes Auto mit viel Begeisterungspotential.
Zur Fotogalerie des neuen Hamann HAWK in weiß (IAA 2011)
